某型飞机高压聚四氟乙烯软管漏油故障分析

摘要

通过对一起飞机液压系统高压聚四氟乙烯软管漏油故障分析研究，得出漏油的发生，是由于氟塑料内管生产过程中产生内表面划伤，属结构薄弱部位;划伤部位处于软管组件安装弯曲最为显著区域，在使用过程中，产生附加应力，属功能敏感区域，在附加应力和应力集中等因素作用下，氟塑料内管内表面产生初始裂纹，使用中扩展为穿透性裂纹。