NDIR汽车尾气检测传感器气室结构的优化设计

摘要

采用正交试验和数值模拟相结合的方法,针对影响NDIR汽车尾气检测传感器气室结构的3个参数,气室直径、气室长度和开孔位置,确定了一种优化的气室结构.实验结果表明,优化后的汽车尾气检测传感器具有探测稳定性好、精度高的的特点,可以实现对汽车尾气排放的精确检测,为其优化设计提供了理论依据.以通入多组分标准混合气CO(3.75％)、CO2(12.5％)、HC(1.25％)和N2(82.5％)为例,优化后的汽车尾气检测传感器探测稳定性好,相对误差在±3％之内.