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GAO Ning; 高宁;
中国自动化学会;
整车控制器; 纯电动汽车; 嵌入式系统; 结构设计;
机译:整车非线性主动悬架系统智能控制器的设计
机译:基于完整车辆模型的预览信息,使用优化的模糊逻辑控制器控制主动式座椅悬架
机译:基于FPGA的整车非线性主动悬架系统自适应神经模糊推理控制器。
机译:循环轨迹跟踪控制器的设计,实施和实验验证,循环中具有速度和转向控制器的非完整车载般的轮式移动机器人的级组轨迹跟踪控制器
机译:基于VSC的FACTS控制器的额定容量调度,灵敏度分析和控制器设计。
机译:基于组合测试设计的自动调压系统PIλDμ控制器的优化设计
机译:基于uC /OS-Ⅱ的人机交互系统分析与设计
机译:高性能计算整车多学科设计优化
机译:机动车辆具有控制器,该控制器被设计为在接收到显示在显示装置上的用户代码对象和显示对象之后,基于分配给用户代码对象的车辆调整对象来调整车辆部件。
机译:测试系统的轴转矩控制器和反馈控制器的设计方法,以及基于相同设计方法设计的轴转矩控制器
机译:测试系统的轴转矩控制器和反馈控制器的设计方法,以及基于该设计方法设计的轴转矩控制器
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