杂填土地基中长大基坑动态变形控制技术研究

摘要

杂填土组分复杂,物理力学性质指标差异明显,难以采用现行规范规定的统计方法处理试验数据,设计时计算参数难以选取,设计的计算值与实测值之间误差极大,可信度较小.结合南昌沿江北、中大道连通工程明挖隧道基坑工程,在对实测数据分析的基础上,研究了基坑变形特征,并制定了动态施工方案,在节约了工程造价的同时,确保了施工安全.