车辆发动机实车进气流量计算模型研究

摘要

针对某型车辆发动机实车进气流量难以测量的问题,本文通过分析发动机进气系统结构,对气体流动过程进行简化处理,基于气体总流伯努利方程,建立发动机进气流量计算模型,采用空气滤清器台架阻力试验数据对模型进行完善与验证,误差小于2％,并对车辆原位空转及驾驶训练过程进行了测试,进气流量计算结果与实际状况相符.