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纯电动汽车整车热管理系统集成仿真技术研究及展望

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本文首先使用GT-SUITE软件搭建纯电动汽车包括传动系统的一维整车模型,通过NEDC循环工况下的常温仿真结果与转毂试验结果进行对比,验证了整车基础模型的有效性.在此基础上进一步集成了热管理各子系统形成完整的整车热管理系统模型,将快充工况下的仿真结果与试验结果进行对比,证实了模型的合理性.最后对将来要开展的热管理系统在不同工况下对纯电动汽车整车动力经济性的影响分析及应用进行了展望.

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来源
《2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会》|2017年|16-22|共7页
会议地点上海
作者
王伟民; 徐人鹤; 王希诚; 王小碧; 周坤; 李洪涛; 肖能; 陈雷;
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作者单位

艾迪捷信息科技（上海）有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类电动汽车;
关键词
纯电动汽车; 热管理系统; 动力经济性; 集成仿真;
入库时间 2022-08-17 11:34:27

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