铁路综合客运枢纽交通衔接系统评估指标和方法

摘要

结合铁路综合客运枢纽交通衔接系统评价特点,从设施能力的匹配性、设施布局的合理性、衔接组织的有效性、设施配置的协调性四个方面构建交通衔接系统的评价指标体系.对比分析了常用数学评价模型优缺点和适应性,采用多级可拓方法构建交通衔接系统的综合评价模型.以沪宁高铁苏州站为例,应用该评价模型实证分析了枢纽改造前和改造后的交通衔接水平.