山地海绵城市“慢街区”道路景观设计探索——以重庆悦来生态城道路景观设计为例

摘要

由彼得·卡尔索普大师主持规划设计的重庆悦来生态城,是国家财政部“海绵城市”试点区之一.本设计项目在上位规划的理论指导下,秉持彼得.卡尔索普新城市主义TOD理念,以公共交通优先、生态、节能、低碳为设计导向,塑造具有山地特色的层次空间.对悦来生态城道路景观设计研究了包含道路景观中的“低冲击”、“微气候”设计模式、“植物生态多样性在山地道路系统中的建立”模式、“山地道路与道路景观视觉形态”、“雨水生物滞留带中山地适应性植物种类”等,有异于平原城市的海绵开发模式,在山地城市中的海绵城市建设中形成新的尝试,以期为全国海绵城市景观营造提供参考和借鉴.