背压对并列双支管内高压成形充型能力与壁厚的影响

摘要

为了探究并列双支管内高压成形过程中管件成形性能的变化规律,本文采用数值模拟方法进行背压对管件充型能力以及壁厚影响的研究.研究结果表明:在最大内压和轴向进给量相同条件下,相比无背压冲头的加载路径,具有背压加载路径条件下,并列双支管的充型能力提高9％,支管顶部最大减簿率降低了39％,有效防止管件产生破裂.因此,背压加载路径有效提高管件的充型能力和延缓壁厚减薄,从而提高管件成形性能.随着背压冲头后退速度增加,并列双支管的充型能力基本不变,最大减薄率和支管高度呈现增大趋势.