曲线站台屏蔽门间隙机械防夹装置方案研究

摘要

长沙市轨道交通1号线一期工程位于长沙市城市南北向发展轴,为轨道交通网南北向的核心线路,与2号线形成线网的“十字”型核心骨架,由于沿线地形复杂、地下土建系统交错无法确保所有沿途各站站台保持平面,其中南门口、黄土岭站为曲线站台,曲线半径为1000m,因前期按照直线站台设计安装瞭望灯带,司机无法全面掌握乘客上下车情况,屏蔽门与车门之间存在夹人的重大安全隐患,对车站客运服务组织带来一定压力和困难.为从技术上缓解该问题,确保地铁运营的安全运行,针对以上出现的问题做出了相应的分析及解决方案,在滑动门及固定门上安装机械防夹装置,有效的防止屏蔽门与车门之间夹人未被发现的风险.