砂泥岩地层地铁车站暗挖隧道施工方案比选研究

摘要

施工方案的合理选取对于保证隧道结构及地层安全至关重要.文章依托广西南宁轨道3号线青秀山地铁车站工程,针对下部穿越砂泥岩地层的站台层隧道,对三台阶法及CD法两种暗挖隧道施工方法进行了比选研究.研究结果表明:(1)三台阶法相对于CD法,施工速度更快,施工干扰较小;(2)三台阶法施工地表沉降达到50mm,CD法为11mm,CD法控制地表沉降较好,但均满足限值要求的60mm;(3)三台阶法施工二次衬砌压应力达到14MPa,拉应力达到1.98MPa,CD法压应力为6.68MPa,拉应力达到1.18MPa,CD法控制地表沉降较好,但均满足C50混凝土的抗压强度限值32.4MPa,抗拉强度限值2.64MPa.综合考虑,在满足地表沉降及保证结构安全的基础上,青秀山地铁车站暗挖隧道宜采用施工速度更快的三台阶法.研究成果可为类似地铁车站暗挖施工提供参考.