某型涡扇发动机喷口摆动故障分析研究

摘要

某型涡扇发动机自研制以来,已生产了数台整机,并成功进行了首飞.但发动机在地面台架试车过程中,中间以上状态和加速过程中曾多次出现喷口重调压力P49摆动,导致发动机喷口摆动故障.发动机喷口控制系统是比较复杂的,与发动机的主燃油控制、加力燃油控制、压气机整流器控制、喷口喉道位置反馈系统、电气系统等有关.本文主要针对喷口重调压力P49摆动及相关附件的工作原理进行分析,明确喷口摆动的原因,制定相应的解决措施,为以后排除此类问题提供参考.