某车型引擎盖与翼子板面差大问题分析

摘要

本文通过具体案例的分析说明,介绍了某车型引擎盖与翼子板面差问题的解析思路及流程,并说明了对策实施及验证效果.联合冲压、总装等工程制定了针对引擎盖总成及翼子板单品精度的提升计划，并实施验证。通过模具修整，引擎盖总成问题部位的面差实测值为0.3mm，翼子板单品问题部位的面差实测值为0.7mm；经实际装车验证，问题部位面差由2.0mm降至1.0mm，满足标准值要求。