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基于数字模拟的地铁车站人员应急疏散优化研究

摘要

人员应急疏散是地铁车站建筑设计的重要内容,本文选取沈阳某地下标准岛式地铁车站,进行基于数字模型的人员应急疏散研究.在满足地铁设计规范的前提下,设置三种不同的情景进行应急疏散模拟,分析在远期地铁客流超高峰时期人员应急疏散结果的影响因素;利用模拟出的数据结果和分布特征,对该地铁车站的设置提出优化改进方案,并进行优化对比研究,提出合理化建议.本文通过数字模型的模拟研究,更加直观地对疏散人员行为与分布情况进行动态的观察,对车站的应急疏散能力进行合理分析,避免了按照规范公式中计算疏散时间的弊端,在建筑设计上为人员安全逃生创造基础性条件,为车站空间优化布局设计提供可靠的参考.

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