柴油机上空气压缩机总成减振降噪技术研究

摘要

本文介绍了一种柴油机上空气压缩机(以下简称空压机)总成减振降噪技术研究的过程和结果.首先在发动机台架上建立整车空压机进排气和负载系统,通过测试空压机振动、噪声和齿轮系扭转振动等参数来识别影响空压机噪声的关键影响因子;研究得出空压机噪声主要来源于自身工作激励力引起齿轮系扭振.然后根据关键噪声因子对空压机系统的影响,进行减振降噪研究,仿真计算表明:研究后的空压机扭振幅度显著下降;通过发动机噪声试验验证,研究后的空压机噪声声压级水平总体降低了1.3dBA,噪声明显降低,同时声品质得到改善.