以动态特性为优化目标的铁路继电器参数优化设计

摘要

在铁路继电器的设计过程中,电磁吸力与触簧反力的配合特性是决定其动态输出特性的关键因素.铁路继电器电磁吸力曲线的初值低且斜率平缓,如果设计不当很容易使吸反力曲线交叉而产生吸合二步、吸合时间过长等问题.同时,由簧片刚度和触点压力确定的反力特性,直接影响了继电器的触点回跳特性、释放时间等性能指标.以上动态特性问题对于铁路继电器的寿命及可靠性均有着直接或间接的影响.首先通过静、动态特性仿真分析确定了铁路继电器的原有问题.然后以吸反力特性匹配为目标,依次对电磁系统和触簧系统进行了参数优化设计.最后通过动态特性仿真,验证了参数优化方案对于提高铁路继电器动态特性的正确性和有效性.