大型船舶在短波中的增阻及伴流场数值计算研究

摘要

船舶多数情况下是在风浪环境中航行的,海上风浪环境已成为影响船舶运营效能的主要外因之一.在船舶大型化趋势日益显著的今天,船舶在航行、运营过程中更容易遭遇到短波(相对船长而言)影响.本文采用基于RANSE(Reynolds Averaged Navier-Stokes Equations)的数值波浪水池技术,以一艘油船船模为对象,开展其在短波规则波顶浪中阻力增加和伴流场的数值计算,获得了不同波长下的波浪增阻,分析了波浪对伴流场的影响,并研究了平均伴流分数随波长的变化,研究成果可为波浪中船舶快速性研究提供有益参考.