基于交通换乘枢纽构建大城市高效客运交通系统

摘要

我国大部分城市交通换乘枢纽的规划与建设是"被动"而不是"主动";换乘设计主要关注如何实现枢纽内部停车场、站台等基础设施的合理布局,而不是从整个城市客运交通系统的角度来建设换乘系统,是"局部"的换乘设计,而不是"整体"的换乘设计.因此,本文提出基于城市客运交通枢纽,构建城市客运交通换乘系统,实现高效的客运交通系统的一种理念.