面向5G的车联网通信无缝切换协议

摘要

5G网络在低延迟通信领域的优越性为车联网的发展提供强大支撑,因此,面向5G的车联网通信成为近年的研究热点,其主流解决方案有两种,分别为欧美主推的IEEE802.11p框架和我国主推的LTE-V框架.全球化销售战略必然需要智能汽车同时支持这两种框架,因此,车联网V2I通信在LTE-V和802.11p共存环境下的垂直切换成为亟待解决的关键问题.本文针对5G网络中802.11p和LTE-V共融场景,通过NS3系统级仿真研究两种框架各自的时延特性,提出最小化V2I通信延迟的新型V2I通信无缝切换协议,仿真结果证实了所提出协议的优越性.