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基于POI数据的武汉市轨道交通站点空间使用研究

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TOD是一种以公共交通为导向的城市开发模式,强调紧凑、混合用地布局和公共空间.本文基于TOD模式的设计理念,利用POI设施数据对武汉市轨道交通站点类型进行识别,并分析不同类型轨道交通站点的形成机制,为轨道交通站点用地功能优化提供科学依据.

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来源
《2019年中国城市规划年会》|2019年|1-10|共10页
会议地点重庆
作者
王定; 郭亮; 卢秋博;
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作者单位

中国城市规划学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类城市综合交通规划;
关键词
城市规划; 轨道交通站点; 空间使用; 用地功能;
入库时间 2022-08-17 11:25:28

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