基于Synchro的沿江道路交通组织优化

摘要

为对城市中沿江道路交通进行合理组织,减少交通流冲突,降低道路整体延误,提高运行效率,对沿江道路结构形态和交通特征进行调查分析,基于对照实验思想设计沿江型道路信号协调控制方案的交通组织优化方法.利用Synchro仿真软件进行信号协调优化及评价,并对比优化前,结果发现考虑行人过街理想间距时路段总延误将降低12.65%,考虑车辆行驶路径对沿江道路进行协调时路段总延误将减少41.05%,表明该优化思路对沿江道路进行优化是有效的,行人过街和车辆行驶路径在交通优化时值得考虑.