重载铁路隧道基底结构动力响应分析

摘要

为探明重载铁路隧道不同基底结构状态下隧底结构动力响应特征,给重载铁路隧道病害整治提供参考,本文以某重载铁路隧道为测试工点进行了现场实测,采用数值计算分析了30t轴重列车荷载作用下,隧道不同铺底厚度和基底不同吊空程度下隧底结构动力响应特征.结果表明:隧道铺底结构能较好的吸收列车振动荷载;随着隧道铺底厚度增加,铺底结构底部测点的竖向动应力和振动加速度幅值均减小,最终维持在一个相对稳定的值;基底脱空1/2幅、3/4幅依次对比于基底脱空1/4幅,隧道左侧轨下铺底底面测点竖向位移幅值分别增加40％和130％,加速度幅值分别增大33.3％和56.4％,可知,随着基底吊空程度增大,隧底结构动应力响应值显著增加.