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匹配ISS功能的乘用车EPS控制策略研究

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本文针对匹配怠速启停系统的EPS控制技术存在的关键技术问题,对EPS怠速启停功能的怠速停止与启动控制、怠速信号处理、限幅输出等方面进行了深入研究,并通过试验进行了台架与实车验证.试验结果表明,本文所设计的EPS系统怠速启停策略设计合理、有效,能很好地实现与发动机系统怠速启停的协调控制.

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来源
《第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会》|2018年|143-144|共2页
会议地点郑州
作者
张金萍;
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作者单位

河南省汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类转向系统;
关键词
乘用车; 电动助力转向系统; 怠速启停功能; 控制策略;
入库时间 2022-08-17 10:12:40

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