【摘要】本文利用Atair公司的Hyperworks软件建立了某车前机舱有限元模型,对其托架总成的设计方案在汽车行驶的六个工况下进行了校核,并在此基础上对其结构进行了优化.结果表明:托架总成在各工况的最大应力主要集中在安装支架处;优化前,高压盒与电机控制器的安装支架在各工况下出现了最大应力超过材料屈服极限的情况;优化后,托架总成在各工况的最大应力均未超过屈服极限,满足设计要求.
【会议名称】 第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会
【会议地点】郑州
【作者单位】河南省汽车工程学会;
【会议组织】
【会议召开年】2018
【页码】165-166
【总页数】2
【正文语种】
【原文格式】PDF
【中图分类】U464.131;
