加载速率对含预制双裂隙红砂岩破坏模式试验研究

摘要

针对山体、边坡等在动荷载下的工程稳定问题,提出现场采集红砂岩试样,实验室采用不同加载速率对含两条预制裂隙的试样,进行单轴加载试验,分析不同加载速率对含预制双裂隙红砂岩破坏模式的影响,在此基础上利用数值方法验证和模拟了多组加载速率对破坏模式的结果.试验结果表明:不同加载速率下,含预制双裂隙红砂岩破坏方式大致相同,导致试样最终破坏的主要原因是两条非共线预制裂隙的贯通;随着加载速率的增加,试件的峰值强度增加,试件发生应力强度跌落时的应变也有一定的增长,但应力跌落的数值大致相等.并且,由于加载速率的增加,在预制裂隙两端萌生的裂隙数量增多,裂隙的扩展方向更多样,扩展的距离也更远,导致试样逐渐从局部破坏形式向整体破坏形势发展.