某发动机的降噪改进研究

摘要

通过近声场噪声源识别,找到表面噪声辐身较大的部件,利用降低柴油机噪声的两个基本方法,本文介绍了某发动机(即M机)的降噪改进,通过给气缸盖罩增加隔振、改进给油泵传动轴罩、给进气管表面加筋的办法,从传递途径上控制和降低噪声对外辐射,此举使M机整机噪声下降了1.38dB (A);以推迟燃油喷射降低柴油机本身的直接噪声源,把静态提前角由原来的17°CA,调整为12°CA,又在原基础上下降了0.92dB (A).