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越野车耐撞性设计改进与分析

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摘要

在汽车耐撞性设计中,试验、模拟计算、理论分析相结合是一个行之有效的方法.对越野车来说,基于其结构的特殊性,可以重点关注薄壁梁的变形方式及能量特性.在某型号越野车的改进设计过程中,采用有限元方法对车架及整车进行了计算机虚拟试验,并提出了改进意见.

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来源
《中国汽车工程学会第六届汽车安全技术学术会议》|2001年|4-13|共10页
会议地点北京
作者
熊文; 张金换; 裘新; 黄世霖; 童志远; 陆群; 王龙;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类越野汽车、吉普车;
关键词
越野车; 耐撞性设计; 有限元; 虚拟试验;

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