中国空气动力研究与发展中心12米×16米/8米×6米低速风洞中的直升机空气动力实验

摘要

CARDC12米×16米/8米×6米低速风洞直升机旋翼模型试验台自1990年建成以来,在8米×6米试验段进行了多种直升机旋翼模型试验,包括Bo-105直升机,Z-9直升机和一些仍在研制中的直升机;2001年,首次在12米×16米试验段进行了旋翼及旋翼/机身组合模型试验,为新型直升机的研制作出了新的贡献.CARDC开展的风洞试验研究包括如下一些项目:·直升机悬停气动性能;·直升机配平前飞状态下的气动性能;·机身的气动力、力矩及表面(稳态、动态)压力分布;·旋翼、机身及平尾间的气动力干扰;·流场测量与显示;·变距拉杆载荷测量;·挥舞角、摆振角和变距角的实时测量.由此表明,中国空气动力研究与发展中心已具备了生产型直升机模型的空气动力试验及有关的课题研究的能力.