电泳底漆线控制程序改造

摘要

神龙汽车有限公司底漆二线是由法国AIS公司设计、制造、安装和调试,于2000年初正式投入使用.在运行中我们发现如下问题.a、当底漆烘干炉因故障而停机时,整条电泳线会因此而停止运行,这样就会产生一个问题,当底漆烘干炉停机时间较长时,因停线受阻而浸泡在电泳槽中的车身会因浸泡时间过长而报废,此问题已发生数次,其造成的经济损失是巨大的.b、当电泳槽整流柜输出电压不正常,但槽内输送设备仍正常运行,这显然将严重的影响车身的电泳质量,甚至造成车身报废,而且此问题没有任何报警措施,监控人员难以发现.可以想象一旦发生,其造成的后果是极其严重的.本文讨论：1电泳底漆线控制程序改造，2原底漆线程序运行流程及存在问题，3改造后的程序控制流程及优点，4改造方案实施及其效果通过对底漆电泳线的控制程序实施改造后,基本消除了此类情况发生时所引起的车身质量事故,达到改造初期的设想目标。