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麦弗逊前悬架汽车前轮定位参数的优化

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本文利用多体动力学分析软件ADAMS,建立某微型客车麦弗逊前悬架和转向系统多体仿真分析模型,确定了进行前轮定位参数优化的目标函数、约束条件和优化变量,在此基础上进行了优化计算并得到了各定位参数随车轮上下跳动的变化规律.结果表明优化后的悬架系统具有良好的性能.

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来源
《2004年中国客车学术年会》|2004年|126-129|共4页
会议地点长春
作者
陈德兵; 褚志刚;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类悬挂;
关键词
麦弗逊悬架; 前轮定位参数; 参数优化;

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