纤维壳体内压承载能力寿命评估方法研究

摘要

本文研究背景立足于发动机交付部队长期存放后欲对其各分系统的使用寿命进行评估,对国内外纤维壳体老化研究现状进行了综合分析,确定了老化研究的数学模型,选定了(Q)150玻璃纤维容器进行了等湿度、变温度的湿热加速老化试验.通过老化后性能测试及数据的处理,证明老化数学模型选择合理,得到了纤维内压承载能力寿命评估的方法,并用(Q)150容器自然贮存数据进行了修正,通过自然存放14年壳体与初始状态壳体地试应变的对比分析,初步证明了老化方程的合理性,并给出了相应的结论和建议。