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基于适航性与人机工效的民机航电综合显示界面设计原则

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摘要

针对如何系统地进行民用大飞机航电综合显示系统界面设计的问题,系统地研究了中国、美国和欧洲民用运输类飞机的适航标准以及人机工效学对民机综显界面的要求,提出了一种基于适航性和人机工效的民机航电综合显示系统界面的设计原则,并结合研究项目通过典型机型验证法和有效声明法证明了原则的合理性和有效性.

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来源
《第六届中国航空学会航空通信导航监视及空管学术会议（CCATM2015）暨航电与空管分会2015年学术年会》|2015年|54-59|共6页
会议地点绵阳
作者
LI Xin; 李鑫; ZHANG Xiaolin; 张晓林; HUO Hangyu; 霍航宇;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类飞机显示设备;
关键词
民用飞机; 航电综合显示系统; 界面设计; 适航性原则; 人机工效理论;

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