多学科优化设计方法应用于先进战斗机机载机电系统的初步分析

摘要

先进战斗机隐身要求和低空大马赫数飞行排除了冲压空气作为冷源的可行性，必须使用燃油热沉，如何合理地利用燃油这一有限的冷源，实现机载机电系统的能量最优，需要开展热管理系统的优化设计。本文针对先进战斗机机载机电系统的热管理设计提出了多学科设计优化方法，介绍了国内外研究现状，为开展此领域的相关研究提供参考。