退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
Lan Fengchong; 兰凤崇; Xie Zhenguang; 谢振光; Chen Jiqing; 陈吉清;
中国汽车工程学会;
汽车碰撞试验; 发动机罩; 行人保护; 头部伤害值; 有限元模型;
机译:头部有限元模型在行人碰撞中评估发动机罩的防护性能
机译:辅助再生八角形蜂窝蜂窝及其在发动机罩行人保护中的理论,仿真和实验分析
机译:基于行人头部保护和刚度要求的发动机罩内部优化设计
机译:基于行人保护的负泊松比例复合材料的发动机罩研究
机译:基于加速度计的运动分析系统的开发,用于在后碰撞过程中测量头部和下颌的运动学。
机译:接触运动中脑部应变相关反应的头部碰撞加速:基于模型的研究
机译:主动行人保护系统基于人体特征的行人检测
机译:关于头部影响容忍和伤害标准的文献和规定述评。附录C. NCss(国家碰撞严重性研究)头部受伤事故数据
机译:用于行人保护的安全装置,其空气滤清器壳体的至少一部分位于发动机与发动机罩下侧之间,并且这些部件构造为当变形时吸收能量的碰撞盒。
机译:用于机动车发动机罩的行人保护举升装置具有控制器,该控制器用于控制碰撞引发的锁定装置的解锁和举升致动器的举升运动。
机译:用于乘用车的行人保护装置,具有板垫,该板垫形成为行人头部和上半身的保护装置,其中板垫在发动机罩的升高位置从静止位置移动到操作位置。
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。