深港轨道交通接驳的非独立占地公交场站规划设计对比研究

摘要

深圳市已经进入土地二次开发时期,处于新一轮的城市转型过程和注重城市配套设施建设的背景下,相应的基础设施也正在加快建设,以往与轨道交通接驳的公交场站建设机制和开发模式已经不适用于深圳目前发展要求,所以本文主要从实施机制、设计导则、开发建设模式和实际案例角度对比分析深圳与香港轨道交通接驳的非独立占地公交场站,总结分析深港关于轨道交通接驳的非独立占地公交场站特点,希望从中得到可以指导深圳与轨道接驳的非独立占地公交场站实施的启示.