收费情形下多用户类随机用户均衡交通分配相对随机系统最优的效率损失上界

摘要

研究了收费情形下多用户类随机用户均衡交通分配网络中，随机用户均衡相对随机系统最优的效率损失问题，分别得到了时间决策准则和费用决策准则下的变分不等式模型。研究表明，在时间决策准则下的效率损失上界与路段出行时间函数类和系统的实际总出行成本相关，费用决策准则下的效率损失上界还与出行者的社会经济特性相关。