电动汽车串联电池组实时动态均衡技术研究

摘要

本文从动态均衡的目的出发,结合超级电容器自身特点,给出了均衡系统硬件电路参数设计结果,同时提出变频定占空比的调节方法减小电容器电压大范围变化对均衡电路输出的影响,进而根据前期实验结果和均衡系统设计过程经验,利用基于状态预测的模糊控制方法实现动态均衡控制,解决了动态均衡控制中何时均衡、何时停止、均衡电流大小选择等关键问题,仿真分析和试验结果证明了设计的合理性和可行性。