固体火箭发动机脱粘修补用灌浆配方研究

摘要

针对固体火箭发动机固化后可能出现的脱粘问题，开展了灌浆配方研究，试验确定了灌浆基础配方，并考察了灌浆基础配方的力学性能，料浆的流变性能及其固化后与原推进剂的界面粘结性能。试验结果表明，灌浆基础配方最大抗拉强度在O.75MPa～1.0HPa范围内可调，延伸率可达110％以上，与原推进剂界面粘结牢固，流变性能较好，具有一定的适用期，能够满足实际灌浆需求。