飞机操纵面故障检测方法研究及实验验证

摘要

本文给出了一种基于飞机执行机构信息的飞机操纵面松浮或损伤故障的检测与定位方法。该方法基于对执行机构电枢电流的检测，在松浮故障下该电流会跳变为0，损伤故障下该电流成比例减小，从本质上反映了操纵面相应故障的特征。对故障模式进行原理描述，在Simulink环境下进行操纵面松浮、损伤故障仿真，验证了该方法的有效性，对于多操纵面松浮故障情况，漏报率和误报率都几乎为0。根据现有实验设备，建立基于dSPACE的半实物仿真实验环境，实验结果证明该故障 检测方法的工程可实现性。