基于响应面近似模型的拉延筋优化

摘要

拉延筋设计是汽车覆盖件设计的重内容，合理确定拉延筋参数对板料成形有着重意义。本文以等效拉延阻力为设计变量，通过均匀拉丁方实验设计构造拉延筋响应面近似模型；然后以最佳成形效果为约束条件，选用二次序列规划法与混合整数规划结合的方法，得到了拉延筋参数优化结果。通过对某车型侧围内上板拉延模拉延筋的优化，验证了该法的有效性，收到了良好的效果。