基于CFD的飞艇气囊气动外形优化研究

摘要

飞艇低阻气囊设计的关键在于减小气囊的阻力系数。本文采用CFD方法研究分析了最大横截面位置、长细比以及雷诺数对气囊阻力系数的影响，并对这三种影响因素分别进行了数值优化研究。研究结果表明，通过对最大横截面位置、长细比和雷诺数进行优化设计，对飞艇在选型阶段实现低阻气囊设计，找出最优化外形是十分必要的。