一种新的分形多孔介质孔隙通道结构表征方法

摘要

在外部势差作用下,多孔介质中的输运过程具有一定的方向性。孔隙率相同条件下,孔隙(基质)通道的连通程度和方向对输运性能具有重要影响。本文在传统随机行走模型的基础上,依据物理现象相似性特点,提出了一种粒子在多孔介质通道中的“方向随机行走模型”。计算结果表明,新模型在表征分形多孔结构动态特性方面具有相当的优越性。