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公开/公告号CN111079230B
专利类型发明专利
公开/公告日2022.10.04
原文格式PDF
申请/专利权人 南昌工程学院;
申请/专利号CN202010057605.X
发明设计人 曾育平;蔡杨;刘永刚;黄文伟;李刚;李志春;
申请日2020.01.19
分类号G06F30/15;G06F30/20;G06N3/00;
代理机构江西省专利事务所;
代理人殷勇刚;徐蕊
地址 330099 江西省南昌市市辖区天祥大道289号
入库时间 2022-11-28 17:49:23
机译: 优化插电式混合动力汽车能耗的方法及使用该方法的插电式混合动力汽车
机译: 用于控制/命令例如车辆的混合动力传动系的方法插电式混合动力汽车,涉及激活瞬态规则,以使车辆的混合动力传动系统逐步进入电动运行模式,进入混合运行模式
机译: 混合动力和插电式车辆的功耗优化方法及混合动力和插电式车辆的实现方法
机译:基于NSGA-II的插电式混合动力汽车智能分担优化方法
机译:基于多目标粒子群算法的混合动力管理/燃料电池/电池插电式混合动力汽车优化设计
机译:使用基于Pareto的自然优化机对动力分配插电式混合动力电动汽车动力总成进行多目标零部件尺寸估算
机译:基于多目标遗传算法的燃料电池插电式混合动力汽车动力总成组件尺寸优化
机译:适用于并联式插电式混合动力电动汽车的高压后电动传动系统设计。
机译:基于自适应遗传算法的插电式混合动力汽车高油耗管理方案
机译:插电式混合动力汽车的混合动力与多目标优化
机译:降低液压混合动力汽车和插电式混合动力汽车的噪音和振动。第三阶段最终报告