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终端区尾随间隔进场管理决策支持系统

摘要

本发明涉及航空领域,具体而言涉及一种终端区尾随间隔进场管理决策支持系统,所述终端区尾随间隔进场管理决策支持系统包括:模型构建模块,适于构建分时段终端区尾随间隔进场管理的整数规划模型;以及模型求解模块,适于对所述整数规划模型进行求解。终端区尾随间隔进场管理决策支持系统考虑机场进场航班流在各进场点之间以及同一进场点不同时段分布不均的特点,建立了所述整数规划模型并对其求解,分时段终端区尾随间隔管理策略计算系统比全时段尾随间隔管理效率更高,能有效减少不必要的航班延误。

著录项

  • 公开/公告号CN108898891B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201811001535.5

  • 申请日2018-08-29

  • 分类号G08G5/02(20060101);G06Q10/04(20120101);G06Q50/30(20120101);

  • 代理机构32333 南京中高专利代理有限公司;

  • 代理人祝进

  • 地址 210000 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2022-08-23 13:14:05

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