一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统及方法

摘要

本发明公开了一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统及方法，具体涉及交通控制系统技术领域，包括保护箱，所述保护箱内部设有多个监控探头，所述保护箱内部顶端固定设有通讯器，所述保护箱一侧设有移动机构，所述保护箱顶部设有除雾机构，所述保护箱另一侧设有攀爬机构。本发明通过设置移动机构，紧急情况时，可远程控制追踪无人机起飞，对逃逸的车辆进行追踪，确定其逃逸的路线，便于及时抓获肇事司机，还可代替交警进行巡逻，通过吸水棉将特定的图案印在违停车辆上，代替罚单，因此追踪无人机可在发生紧急情况或交通违章时，代替交警第一时间赶到现场，对现场状况进行临时处理，降低交警的工作强度。

说明书

技术领域

本发明涉及交通控制系统技术领域，更具体地说是一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统及方法。

背景技术

现如今，城市的道路交通十分发达，一条条道路相互交错纵横，来往的车辆络绎不绝，这是一座城市繁荣的表现，但是繁杂的道路交通却难以进行控制管理，全部通过人工控制管理几乎不可能实现，因此人们通过道路监控系统对城市道路进行监控管理，以便对交通进行控制。

道路监控系统是公安指挥系统的一部分，通过遍布在城市道路两旁的探头对道路进行24小时不间断的监控管理，这一做法大大减轻了管理者的压力，保障了交通安全，以便对交通进行管理控制。

现实中利用探头对道路进行监控管理，一旦出现如闯红灯、肇事逃逸、违章停车等情况，交警难以及时赶到现场进行控制处理，此外，当城市中出现雾霾天气，探头的能见度将会大打折扣，对道路的监控能力有所下降，监控探头通常固定在高处，检查维修时需要维修人员自行携带工具才能到达高处，较为不便，有些安装有探头的立柱上固定有便于攀爬的设备，但是这些设备可能会造成其他人员误爬，产生危险。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统及方法，以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统，包括保护箱，所述保护箱内部设有多个监控探头，所述监控探头与保护箱内部顶端通过电动转轴活动连接，所述保护箱内部顶端固定设有通讯器，所述通讯器与监控探头电性连接，所述保护箱一侧设有移动机构，所述保护箱顶部设有除雾机构，所述保护箱另一侧设有攀爬机构。

进一步地，所述移动机构包括停机舱，所述停机舱设在保护箱一侧，所述停机舱内部设有追踪无人机，所述追踪无人机顶端固定设有天线，所述停机舱顶端设有电动舱门，所述停机舱内部底端固定设有无线充电器，所述无线充电器设在追踪无人机底部，所述追踪无人机外端固定设有扬声器，所述追踪无人机底端固定设有蓄电池，所述蓄电池与无线充电器电性连接，所述蓄电池外端固定设有多个信号灯，所述蓄电池底端设有移动探头并与移动探头通过电动转轴活动连接，所述蓄电池底端固定设有支架，所述支架设在移动探头一侧，所述支架一侧固定设有微型电机，所述支架内部设有拉力轴，所述拉力轴两端分别与支架两侧内壁通过轴承活动连接，所述拉力轴一端延伸至支架一侧并与微型电机的输出轴固定连接，所述拉力轴外端固定设有连接绳，所述连接绳一端绕设在拉力轴外端，所述连接绳另一端固定设有颜料瓶，所述颜料瓶底部设有保护壳，所述保护壳内部设有吸水棉，所述吸水棉外端与保护壳内壁固定连接，所述保护壳顶端固定设有内管，所述内管上固定设有电磁阀，所述颜料瓶底端固定设有外管，所述内管一端延伸至外管内部并与外管通过螺纹连接。

进一步地，所述除雾机构包括叶轮箱，所述叶轮箱固定设在保护箱顶端，所述叶轮箱一侧固定设有进气管道，所述进气管道上固定设有气泵，所述气泵固定设在保护箱顶端，所述叶轮箱内部底端设有叶轮轴并与叶轮轴一端通过轴承活动连接，所述叶轮轴外端固定设有多个叶轮，所述叶轮箱顶端固定设有套管，所述叶轮轴另一端延伸至套管内部并与套管内壁通过密封轴承活动连接，所述叶轮轴另一端固定设有连接杆，所述套管顶部设有延伸管，所述延伸管一端延伸至套管内部并与套管内壁通过密封轴承活动连接，所述延伸管内部设有固定网，所述固定网外端与延伸管内壁固定连接，所述连接杆一端延伸至延伸管内部并与固定网底端固定连接，所述延伸管外端固定设有多个支管，所述支管外端固定设有叶片，所述进气管道一端套设有速干透气棉套，所述进气管道外端开设有多个透气孔，所述透气孔设在速干透气棉套内部，所述叶轮箱后侧固定设有连接管，所述连接管一端与套管外端固定连接，所述连接管与套管的连接处位于延伸管和叶轮轴之间。

进一步地，所述攀爬机构包括收纳筒，所述收纳筒设在保护箱另一侧，所述收纳筒内部设有固定轴，所述固定轴两端分别与收纳筒两侧内壁通过轴承活动连接，所述固定轴外端固定设有绳梯，所述绳梯一端绕设在固定轴外端，所述收纳筒底端开设有开口，所述绳梯另一端通过开口延伸至收纳筒底部，所述绳梯另一端固定设有挡杆，所述固定轴一端延伸至收纳筒一侧，所述固定轴一端固定设有第一皮带轮，所述第一皮带轮底部设有拨轮，所述拨轮一侧固定设有第二皮带轮，所述第二皮带轮外端设有皮带，所述第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带相连接，所述拨轮上开设有插孔，所述拨轮另一侧设有安全锁，所述安全锁的插杆通过插孔贯穿拨轮，所述保护箱两侧均固定设有横梁，所述横梁一端固定设有立柱，所述停机舱固定设在其中一个立柱顶端，所述安全锁固定设在另一个立柱前侧，所述拨轮设在另一个立柱外端并与该立柱通过转轴活动连接。

进一步地，所述立柱底端固定设有底座，所述收纳筒顶端固定设有两个连接柱，所述连接柱一端与其中一个横梁底端固定连接。

进一步地，所述保护箱底端固定设有显示屏，所述保护箱顶端固定设有防水电机，所述保护箱前后两侧均开设有监控窗口。

进一步地，所述保护箱内部设有两个滚筒轴，所述滚筒轴两端分别与保护箱内部底端和内部顶端通过轴承活动连接，所述滚筒轴外端固定设有滚筒，所述滚筒外端设有PVC软板，两个所述滚筒之间通过PVC软板相连接，其中一个所述滚筒轴一端延伸至保护箱顶部并与防水电机的输出轴固定连接。

进一步地，所述监控探头和通讯器均设在PVC软板内侧，所述保护箱两侧内壁上均固定设有棉擦，所述棉擦外端与PVC软板外端相接触。

进一步地，本发明还包括该城市道路交通管理监控系统的监控方法，具体步骤如下：

步骤一：在实际使用过程中，两个立柱位于道路的两侧，对保护箱进行支撑固定，保护箱位于道路的正上方，利用保护箱内部的监控探头对道路进行实时监控，通过通讯器连接监控中心，通过网络将监控画面实时传输至监控中心，一旦监控人员在监控画面中发现入闯红灯或交通事故肇事后逃逸的，可将停机舱顶端的电动舱门打开，远程控制追踪无人机起飞，起飞后的追踪无人机可快速追击跟踪逃逸的车辆，并利用其底端的移动探头对追击的过程画面进行实时监控，明确车辆逃逸的路线和确定其可能到达的目的地，并采取拦截措施，交警还可以利用扬声器对肇事车辆进行远程喊话，迫使其停车并接受处理，此外当保护箱所在位置附近的某一红绿灯发生故障时，可使追踪无人机飞赴故障红绿灯处，利用其底部的信号灯临时充当红绿灯，进行交通引导，此外可利用追踪无人机进行飞行巡逻，当发现违章停车时，可使追踪无人机飞至违停车辆的顶部，打开微型电机，带动拉力轴转动，使得连接绳一端向下移动，将颜料瓶放下，使得颜料瓶底端的吸水棉和保护壳与违停车辆接触，而后打开电磁阀，颜料瓶中的特殊颜料将通过内管流入吸水棉中，吸水棉底端为特定的图案内容，当吸水棉吸附了颜料后，便会将图案印在违停车辆上，以此代替罚单，对违停车辆进行处理。

步骤二：当出现雾霾天气时，可打开气泵，气泵被打开后通过进气管道外端的透气孔将外部空气抽入进气管道中，由于透气孔位于速干透气棉套内部，因此空气在进入进气管道之前会经过速干透气棉套的过滤，将空气中的灰尘或小液滴滤去，而后空气通过进气管道进入叶轮箱中，随之通过连接管进入套管，再通过套管进入延伸管，空气最终通过支管一端被喷出，同时空气在经过叶轮箱内部时会推动叶轮转动，叶轮带动叶轮轴转动，叶轮轴带动连接杆转动，连接杆带动延伸管内部的固定网转动进而带动延伸管转动，延伸管转动后支管及支管外端的叶片也会转动，因此在打开气泵后，支管和叶片会开始转动并在转动的同时从支管一端喷出空气，支管喷出的空气流速较快，叶片转动后也可驱动气流快速移动。

步骤三：在需要对保护箱或其他的部件进检修时，检修人员打开安全锁，使得原本贯穿插孔的插杆缩回，拨轮因此而失去束缚，而后拨动拨轮转动，带动其一侧的第二皮带轮转动，第二皮带轮与第一皮带轮通过皮带连接，第一皮带轮因此而转动，第一皮带轮转动后带动固定轴转动，将原本缠绕在固定轴外端的绳梯通过开口放下，绳梯因此而缓慢向下移动，当绳梯一端接近地面时，可调整插孔，使得插孔再次转动至安全锁处，而后将安全锁的插杆再次插入插孔中，以此将拨轮锁紧，进而对绳梯进行固定，随后检修人员便可通过绳梯向上攀爬至高处进行检修，检修完毕后，检修人员顺着绳梯下到地面，而后打开安全锁，反转拨轮，带动固定轴反转，将绳梯收回至收纳筒中，收回完毕后，再次将插孔调节至安全锁处，利用安全锁将拨轮锁紧，避免其转动。

步骤四：在雨雪天气条件下，打开防水电机，通过防水电机带动滚筒轴及滚筒轴外端的滚筒转动，滚筒转动后带动PVC软板移动，由于监控探头位于保护箱内部，只能透过监控窗口和PVC软板进行监控，雨滴因此只会沾在PVC软板的表面，当防水电机驱动PVC软板移动后，PVC软板便会在移动的过程中经过棉擦处并与棉擦产生摩擦，沾染的雨滴也会因此被擦去，所以在雨雪天气时，PVC软板一直在不间断的被擦拭。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过设置移动机构，在发生如闯红灯、肇事逃逸等紧急情况时，可远程控制追踪无人机起飞，对逃逸的车辆进行追踪，确定其逃逸的路线及可能的目的地，便于及时抓获肇事司机，还可代替交警进行巡逻，在发现违停车辆时，通过吸水棉将特定的图案印在违停车辆上，代替罚单，因此追踪无人机可在发生紧急情况或交通违章时，代替交警第一时间赶到现场，对现场状况进行临时处理，有效对交通进行控制，降低交警的工作强度。

2、本发明通过设置除雾机构，在雾霾天气时，通过打开气泵将外部空气经过速干透气棉套的过滤后导入叶轮箱中，而后经过连接管的传导将空气输送至支管并由支管一端喷出，同时空气在经过叶轮箱时驱动叶轮转动，进而带动支管和叶片转动，叶片转动后加快了气流的流速，配合支管一端喷出的空气，使得保护箱附近的空气快速流动，以便加快保护箱周围雾霾的消散，减小雾霾对监控探头监控范围的影响。

本发明通过设置攀爬机构，在检修时，检修人员拨动拨轮，带动第二皮带轮和第一皮带轮转动，使得收纳筒内部的固定轴转动，将原本缠绕在固定轴外端的绳梯通过开口放下，随后检修人员便可通过绳梯向上攀爬至高处进行检修，无需自身携带攀爬工具，更加方便，检修完毕后将绳梯收回，而后将插孔调节至安全锁处，利用安全锁将拨轮锁紧，限制其转动，避免无关人员将绳梯放下后误爬而产生危险。

附图说明

图1为本发明的立体图。

图2为本发明的立体图。

图3为本发明的保护箱立体半剖图。

图4为本发明的停机舱立体半剖图。

图5为本发明的追踪无人机立体图。

图6为本发明的颜料瓶立体图。

图7为本发明的除雾机构立体半剖图。

图8为本发明的收纳筒立体半剖图。

图9为本发明的拨轮立体图。

附图标记为：1、保护箱；2、皮带；3、绳梯；4、显示屏；5、挡杆；6、拨轮；7、底座；8、立柱；9、停机舱；10、电动舱门；11、防水电机；12、PVC软板；13、叶轮箱；14、连接管；15、套管；16、延伸管；17、速干透气棉套；18、支管；19、叶片；20、横梁；21、收纳筒；22、监控窗口；23、第一皮带轮；24、进气管道；25、气泵；26、插孔；27、安全锁；28、第二皮带轮；29、开口；30、固定轴；31、监控探头；32、通讯器；33、滚筒轴；34、棉擦；35、滚筒；36、固定网；37、连接杆；38、叶轮轴；39、叶轮；40、透气孔；41、追踪无人机；42、天线；43、无线充电器；44、蓄电池；45、信号灯；46、移动探头；47、连接绳；48、颜料瓶；49、拉力轴；50、微型电机；51、支架；52、扬声器；53、内管；54、电磁阀；55、吸水棉；56、保护壳；57、外管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照说明书附图1-9，该实施例的一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统，包括保护箱1，所述保护箱1内部设有多个监控探头31，所述监控探头31与保护箱1内部顶端通过电动转轴活动连接，所述保护箱1内部顶端固定设有通讯器32，所述通讯器32与监控探头31电性连接，所述保护箱1一侧设有移动机构，所述保护箱1顶部设有除雾机构，所述保护箱1另一侧设有攀爬机构。

所述移动机构包括停机舱9，所述停机舱9设在保护箱1一侧，所述停机舱9内部设有追踪无人机41，所述追踪无人机41顶端固定设有天线42，所述停机舱9顶端设有电动舱门10，所述停机舱9内部底端固定设有无线充电器43，所述无线充电器43设在追踪无人机41底部，所述追踪无人机41外端固定设有扬声器52，所述追踪无人机41底端固定设有蓄电池44，所述蓄电池44与无线充电器43电性连接，所述蓄电池44外端固定设有多个信号灯45，所述蓄电池44底端设有移动探头46并与移动探头46通过电动转轴活动连接，所述蓄电池44底端固定设有支架51，所述支架51设在移动探头46一侧，所述支架51一侧固定设有微型电机50，所述支架51内部设有拉力轴49，所述拉力轴49两端分别与支架51两侧内壁通过轴承活动连接，所述拉力轴49一端延伸至支架51一侧并与微型电机50的输出轴固定连接，所述拉力轴49外端固定设有连接绳47，所述连接绳47一端绕设在拉力轴49外端，所述连接绳47另一端固定设有颜料瓶48，所述颜料瓶48底部设有保护壳56，所述保护壳56内部设有吸水棉55，所述吸水棉55外端与保护壳56内壁固定连接，所述保护壳56顶端固定设有内管53，所述内管53上固定设有电磁阀54，所述颜料瓶48底端固定设有外管57，所述内管53一端延伸至外管57内部并与外管57通过螺纹连接，以此能够在发生如闯红灯、肇事逃逸等突发事件时，第一时间对逃逸的车辆进行追踪，以便于及时将肇事司机抓获，有效对交通进行控制。

实施场景具体为：在实际使用过程中，两个立柱8位于道路的两侧，对保护箱1进行支撑固定，保护箱1位于道路的正上方，利用保护箱1内部的监控探头31对道路进行实时监控，通过通讯器32连接监控中心，通过网络将监控画面实时传输至监控中心，一旦监控人员在监控画面中发现入闯红灯或交通事故肇事后逃逸的，可将停机舱9顶端的电动舱门10打开，远程控制追踪无人机41起飞，起飞后的追踪无人机41可快速追击跟踪逃逸的车辆，并利用其底端的移动探头46对追击的过程画面进行实时监控，驱动肇事车辆的车牌号等信息，明确车辆逃逸的路线和确定其可能到达的目的地，并采取拦截措施，交警还可以利用扬声器52对肇事车辆进行远程喊话，迫使其停车并接受处理，即使交警不能第一时间到达现场也能及时作出应对措施，此外当保护箱1所在位置附近的某一红绿灯发生故障时，可使追踪无人机41飞赴故障红绿灯处，利用其底部的信号灯45临时充当红绿灯，进行交通引导，此外可利用追踪无人机41进行飞行巡逻，当发现违章停车时，可使追踪无人机41飞至违停车辆的顶部，打开微型电机50，带动拉力轴49转动，使得连接绳47一端向下移动，将颜料瓶48放下，使得颜料瓶48底端的吸水棉55和保护壳56与违停车辆接触，而后打开电磁阀54，颜料瓶48中的特殊颜料将通过内管53流入吸水棉55中，吸水棉55底端为特定的图案内容，当吸水棉55吸附了颜料后，便会将图案印在违停车辆上，以此代替罚单，对违停车辆进行处理，无需交警到场也可对违停车辆出示罚单，更加方便，通过设置移动机构，在发生如闯红灯、肇事逃逸等紧急情况时，可远程控制追踪无人机41起飞，对逃逸的车辆进行追踪，确定其逃逸的路线及可能的目的地，便于及时抓获肇事司机，还可代替交警进行巡逻，在发现违停车辆时，通过吸水棉55将特定的图案印在违停车辆上，代替罚单，因此追踪无人机41可在发生紧急情况或交通违章时，代替交警第一时间赶到现场，对现场状况进行临时处理，有效对交通进行控制，降低交警的工作强度。

参照说明书附图1-9，该实施例的一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统，还包括除雾系统，所述除雾机构包括叶轮箱13，所述叶轮箱13固定设在保护箱1顶端，所述叶轮箱13一侧固定设有进气管道24，所述进气管道24上固定设有气泵25，所述气泵25固定设在保护箱1顶端，所述叶轮箱13内部底端设有叶轮轴38并与叶轮轴38一端通过轴承活动连接，所述叶轮轴38外端固定设有多个叶轮39，所述叶轮箱13顶端固定设有套管15，所述叶轮轴38另一端延伸至套管15内部并与套管15内壁通过密封轴承活动连接，所述叶轮轴38另一端固定设有连接杆37，所述套管15顶部设有延伸管16，所述延伸管16一端延伸至套管15内部并与套管15内壁通过密封轴承活动连接，所述延伸管16内部设有固定网36，所述固定网36外端与延伸管16内壁固定连接，所述连接杆37一端延伸至延伸管16内部并与固定网36底端固定连接，所述延伸管16外端固定设有多个支管18，所述支管18外端固定设有叶片19，所述进气管道24一端套设有速干透气棉套17，所述进气管道24外端开设有多个透气孔40，所述透气孔40设在速干透气棉套17内部，所述叶轮箱13后侧固定设有连接管14，所述连接管14一端与套管15外端固定连接，所述连接管14与套管15的连接处位于延伸管16和叶轮轴38之间，在雾霾天气时利用空气流动进行除雾，避免雾霾对监控探头31的监控产生较大影响。

实施场景具体为：当出现雾霾天气时，可打开气泵25，气泵25被打开后通过进气管道24外端的透气孔40将外部空气抽入进气管道24中，由于透气孔40位于速干透气棉套17内部，因此空气在进入进气管道24之前会经过速干透气棉套17的过滤，将空气中的灰尘或小液滴滤去，速干透气棉套17在吸水而潮湿后可自然风干，在长时间使用后需要及时更换，而后空气通过进气管道24进入叶轮箱13中，随之通过连接管14进入套管15，再通过套管15进入延伸管16，空气最终通过支管18一端被喷出，同时空气在经过叶轮箱13内部时会推动叶轮39转动，叶轮39带动叶轮轴38转动，叶轮轴38带动连接杆37转动，连接杆37带动延伸管16内部的固定网36转动进而带动延伸管16转动，延伸管16转动后支管18及支管18外端的叶片19也会转动，因此在打开气泵25后，支管18和叶片19会开始转动并在转动的同时从支管18一端喷出空气，支管18喷出的空气流速较快，叶片19转动后也可驱动气流快速移动，通过设置除雾机构，在雾霾天气时，通过打开气泵25将外部空气经过速干透气棉套17的过滤后导入叶轮箱13中，而后经过连接管14的传导将空气输送至支管18并由支管18一端喷出，同时空气在经过叶轮箱13时驱动叶轮39转动，进而带动支管18和叶片19转动，叶片19转动后加快了气流的流速，配合支管18一端喷出的空气，使得保护箱1附近的空气快速流动，以便加快保护箱1周围雾霾的消散，减小雾霾对监控探头31监控范围的影响。

参照说明书附图1-9，该实施例的一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统，还包括攀爬机构，所述攀爬机构包括收纳筒21，所述收纳筒21设在保护箱1另一侧，所述收纳筒21内部设有固定轴30，所述固定轴30两端分别与收纳筒21两侧内壁通过轴承活动连接，所述固定轴30外端固定设有绳梯3，所述绳梯3一端绕设在固定轴30外端，所述收纳筒21底端开设有开口29，所述绳梯3另一端通过开口29延伸至收纳筒21底部，所述绳梯3另一端固定设有挡杆5，所述固定轴30一端延伸至收纳筒21一侧，所述固定轴30一端固定设有第一皮带轮23，所述第一皮带轮23底部设有拨轮6，所述拨轮6一侧固定设有第二皮带轮28，所述第二皮带轮28外端设有皮带2，所述第一皮带轮23和第二皮带轮28之间通过皮带2相连接，所述拨轮6上开设有插孔26，所述拨轮6另一侧设有安全锁27，所述安全锁27的插杆通过插孔26贯穿拨轮6，所述保护箱1两侧均固定设有横梁20，所述横梁20一端固定设有立柱8，所述停机舱9固定设在其中一个立柱8顶端，所述安全锁27固定设在另一个立柱8前侧，所述拨轮6设在另一个立柱8外端并与该立柱8通过转轴活动连接，在检修时，无需检修人员自行携带攀爬工具，同时也避免了其他人员误爬。

实施场景具体为：在需要对保护箱1或其他的部件进检修时，检修人员打开安全锁27，使得原本贯穿插孔26的插杆缩回，拨轮6因此而失去束缚，而后拨动拨轮6转动，带动其一侧的第二皮带轮28转动，第二皮带轮28与第一皮带轮23通过皮带2连接，第一皮带轮23因此而转动，第一皮带轮23转动后带动固定轴30转动，将原本缠绕在固定轴30外端的绳梯3通过开口29放下，绳梯3因此而缓慢向下移动，当绳梯3一端接近地面时，可调整插孔26，使得插孔26再次转动至安全锁27处，而后将安全锁27的插杆再次插入插孔26中，以此将拨轮6锁紧，进而对绳梯3进行固定，随后检修人员便可通过绳梯3向上攀爬至高处进行检修，检修完毕后，检修人员顺着绳梯3下到地面，而后打开安全锁27，反转拨轮6，带动固定轴30反转，将绳梯3收回至收纳筒21中，收回完毕后，再次将插孔26调节至安全锁27处，利用安全锁27将拨轮6锁紧，避免其转动，通过设置攀爬机构，在检修时，检修人员拨动拨轮6，带动第二皮带轮28和第一皮带轮23转动，使得收纳筒21内部的固定轴30转动，将原本缠绕在固定轴30外端的绳梯3通过开口29放下，随后检修人员便可通过绳梯3向上攀爬至高处进行检修，无需自身携带攀爬工具，更加方便，检修完毕后将绳梯3收回，而后将插孔26调节至安全锁27处，利用安全锁27将拨轮6锁紧，限制其转动，避免无关人员将绳梯3放下后误爬而产生危险。

参照说明书附图1-9，该实施例的一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统，所述立柱8底端固定设有底座7，所述收纳筒21顶端固定设有两个连接柱，所述连接柱一端与其中一个横梁20底端固定连接，以此对收纳筒21进行固定。

所述保护箱1底端固定设有显示屏4，所述保护箱1顶端固定设有防水电机11，所述保护箱1前后两侧均开设有监控窗口22，通过监控窗口22对道路进行监控。

所述保护箱1内部设有两个滚筒轴33，所述滚筒轴33两端分别与保护箱1内部底端和内部顶端通过轴承活动连接，所述滚筒轴33外端固定设有滚筒35，所述滚筒35外端设有PVC软板12，两个所述滚筒35之间通过PVC软板12相连接，其中一个所述滚筒轴33一端延伸至保护箱1顶部并与防水电机11的输出轴固定连接，利用防水电机11驱动PVC软板12移动。

所述监控探头31和通讯器32均设在PVC软板12内侧，所述保护箱1两侧内壁上均固定设有棉擦34，所述棉擦34外端与PVC软板12外端相接触，PVC软板12在移动过程中与棉擦34摩擦，将雨水擦去。

实施场景具体为：在雨雪天气条件下，打开防水电机11，通过防水电机11带动滚筒轴33及滚筒轴33外端的滚筒35转动，滚筒35转动后带动PVC软板12移动，由于监控探头31位于保护箱1内部，只能透过监控窗口22和PVC软板12进行监控，雨滴因此只会沾在PVC软板12的表面，以此对监控探头31进行保护，避免其沾上雨水，当防水电机11驱动PVC软板12移动后，PVC软板12便会在移动的过程中经过棉擦34处并与棉擦34产生摩擦，沾染的雨滴也会因此被擦去，所以在雨雪天气时，PVC软板12一直在不间断的被擦拭，PVC软板12表面尽可能的处于干燥的状态，避免雨水对监控探头31拍摄的视线产生影响。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变。

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合。

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。