常磐線（富岡?浪江間）の信号通信設備復旧工事におけるメンテナンスに配慮した設備の紹介

摘要

水戸支社では、2011年3月11日に発生した「東北地方太平洋沖地震（東日本大震災)」により被災した常磐線の復旧を行ってきた。最後の復旧区間である富岡?浪江間は、2019年11月に運転保安設備を整備し、同年12月に試運転列車による設備確認、その後、訓練運転を経て2020年3月14日に常磐線全線運転を再開した。同区間は、福島第一原子力発電所の事故による放射線の影響が最も大きい区域であり、約3年間にわたり除染作業を行つた結果、避難指示は解除されたが、線路周辺には帰還困難区域が残つている。そのため、メンテナンス性に配慮した信号通信設備を新規に導入した。本稿ではその取組みについて紹介する。