机译:列车长度对隧道内气动压力波波动的影响及列车压力波幅值的确定方法
School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University;
School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University;
College of Mechanical Engineering, Taiyuan University of Technology;
School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University;
High-speed train; Tunnel; Train length; Fluctuating aerodynamic pressure; Trains crossing each other;
机译:高速列车通过长隧道和弯隧道的微压波计算新方法
机译:高速列车通过隧道产生的压力波的通用数值模拟方法
机译:相等横断倾斜隧道门户对高速列车进入隧道产生压缩波和微压波的影响
机译:由于高速列车隧道入口,实验研究(规模1/70)和压力波和微压波的数值模拟
机译:使用光纤布拉格光栅和阵列波导光栅对MEMS压力和温度传感器进行波长复用。
机译:多频剪切波法测量正常和梗死心肌的粘弹特性:与压力段长度法的比较
机译:火车隧道压力波的一维流动模型中临界空气动力学系数的计算方法