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【24h】

編成貨車の電磁ブレーキ引通し線断線箇所特定装置の開発

机译:开发用于识别火车的电磁制动器拉线断裂点的装置

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摘要

電磁自動ブレーキを使用する貨物列車の組成時のブレーキ指令線の導通確認検査時に,もし断線が発見された場合には,断線箇所の特定に数時間を要する場合があり,ダイヤ遅延や最悪の場合には運休となる。本開発では,断線時の迅速な復旧支援を行うため,編成貨車の端から指令線の断線箇所を特定できる電気回路網理論に基づいた断線箇所特定アルゴリズムを提案した。%The inspections after making up a freight train includes checking the normal connection status of the train line used for applying automatic electromagnetic air brake. In case any disconnection is detected, it takes several hours to find the location of the breakage point. Therefore, we developed an algorithm using circuit analysis to make it possible to detect and locate the fault in the line from one end of the train, and fabricated a portable type device and a on-locomotive type one incorporating the algorithm. In actual tests using the new system on a freight train, train line faults were detected up to the 20th wagon. This system was capable of locating a failure in approximately 30 seconds.
机译:如果在检查过程中发现断线,以检查组成使用电磁自动制动的货运列车时制动命令行的连续性,则可能需要几个小时才能确定断线的位置。将被暂停。在此开发中,为了在发生断线时提供快速恢复支持,我们提出了一种基于电路网络理论的断线位置识别算法,该算法可以从火车车厢的末端识别出命令行中断的位置。 %组成货运列车后的检查包括检查用于应用自动电磁空气制动的列车线路的正常连接状态,如果发现断开连接,则需要几个小时才能找到断裂点的位置。开发了一种使用电路分析的算法,以便能够从火车的一端检测和定位线路中的故障,并制造了一种便携式算法和结合该算法的机车上的一种算法。在使用新系统的实际测试中在货运列车上,直到20号货车为止都检测到火车线路故障,该系统能够在大约30秒内定位故障。

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