列車制御の歴史（事故との闘いの軌跡）: 第3回

摘要

1964年10月、東京オリンピックと同時に東京～大阪間に超高速の東海道新幹線が営業開始された。運転席に速度信号を表示し、この信号に従って自動的にスピード制御する車内信号システムのATCシステムを採用した。ATCは超高速輸送の安全、安定輸送を保障する重要な位置を占めた。東海道新幹線は鉄道信号の歴史の中での一大変革であり、その中心がATC、CTCで代表される信号機器のエレクトロニクス化である。