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京成電鉄の電車線の保守について

机译:关于京成电铁的维修

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摘要

京成電鉄の電車線の検測については、軌陸車搭載型検測装置(接触型レーザー光方式)での検測と、梯子や絶縁タワーなどを用いての手測定を併用しておこない、この2種類の測定データを基に張替計画と補修計画の作成をおこなってきた。しかし労働環境の変化や、検測装置の老朽化など様々な問題をかかえるようになり、新しい電車線の保守·管理方の検討を進めてきた。この度、効率的かつ精度の高い電車線検測が期待できる、営業車搭載型検測装置と電車線管理システム(総称:電車線検測装置)を導入し、2013年4月から運用を開始した。本稿では電車線検測装置について紹介する。
机译:为了检查京成电铁的架空电线,既进行了使用陆上轨道车载检查装置的检查(接触式激光法),又进行了使用梯子或绝缘塔的手动测量。我们根据各种类型的测量数据创建了更换计划和维修计划。但是,由于工作环境的变化和检查设备的劣化等各种问题,我们一直在研究火车线路的新维护和管理方法。我们已经推出了商用车载检查设备和电线管理系统(通用名称:电线检查设备),有望达到高效,高精度的要求,并于2013年4月开始运营。 ..在本文中,我们将介绍电车检查系统。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2014年第2期|47-52|共6页
  • 作者

    三上 勇;

  • 作者单位

    京成電鉄(株) 鉄道本部 施設部 電力課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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